民航招飞分数线 民航招飞单项淘汰机制

小编今天整理了一些民航招飞分数线 民航招飞单项淘汰机制相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、2017民航招飞分数线
• 2、全国民航院校飞行专业高考招飞的最新选考科目要求！千万别报错
• 3、民航招飞单项淘汰机制

2017民航招飞分数线

2017民航招飞新政策出台
为加强民航招飞工作管理，促进民航招飞公平公正公开，近日中国民用航空局综合司和教育部办公厅联合下发《关于进一步规范民航招飞工作的通知》(民航综发[2016]11号)，确定了民航招飞的相关政策。
通知指出，为进一步落实高校招生“阳光工程”相关要求，保障参加飞行技术专业选拔学生的知情权、选择权和机会公平，统一管理飞行技术专业考生高考前的选拔工作，自2017年起正式启用“中国民用航空招飞信息系统”(以下简称招飞系统)。考生须通过教育部阳光高考平台登录招飞系统( ),进行信息查询、考生注册、填报招飞志愿组合以及参加预选初检、招飞体检鉴定(含飞行职业心理学检测，下同)民用航空背景调查、招飞志愿确认等高考前选拔工作。
通知进一步明确了招飞主体。目前，经教育部批准可开展招飞工作的院校包括中国民用航空飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民航大学、滨州学院、沈阳航空航天大学、上海工程技术大学、南昌航空大学、黑龙江八一农垦大学、安阳工学院、烟台南山学院等11所院校。
中国国际航空、东方航空和南方航空等三家公司持招飞院校出具的授权委托函，可在已安排有招飞任务的省份进行本单位的招飞宣传动员、预选初检、招飞体检鉴定、民用航空背景调查等工作，相关宣传材料对外公布前须征得招飞院校认可。招飞院校逐年减少对上述航空公司授权委托的省份数量，从2020年起停止授权委托。
通知明确，为适应国家考试招生制度改革形势要求，保证招飞生源质量，对划定民航招飞录取最低控制分数线分段改革如下：
2017年至2019年，除提前批次录取外，其他本科录取不再划分批次的省份，民航招飞录取最低控制分数线按当年高考文化课总分的60%执行，其他省份仍由民航局划定。各地民航招飞英语单科成绩要求按当地当年英语单科总分60%(小数点后一位四舍五入)执行。
自2020年起，各省民航招飞录取最低控制分数线按当年高考文化课总分的60%执行。各地民航招飞英语单科成绩要求由招飞院校自行确定，并在招飞院校的招飞简章和招生章程中予以明确。

全国民航院校飞行专业高考招飞的最新选考科目要求！千万别报错

全国民航院校飞行专业高考招飞在湖南、湖北、河北、辽宁、重庆、江苏、福建和广东八个实行“3+1+2”改革的省份的选考科目要求主要有三种情况：首选科目不限再选化学、首选物理再选化学、首选物理再选科目不限。 具体如下：

• 首选科目不限，再选科目须为化学

  主要招飞院校 ：中国民用航空飞行学院、中国民航大学、滨州学院、昆明理工大学、北京理工大学珠海学院，共5所院校。

  分析 ：高考改革取消了文理分科，飞行技术专业是理工科专业，要求再选科目为化学，为报考该专业的同学设立了一个不太高的门槛，可避免纯文史类的考生集中扎堆报考该专业。

• 首选物理，再选化学

  主要招飞院校 ：北京航空航天大学、沈阳航空航天大学、安阳工学院、常州工学院、烟台南山学院、郑州航空工业管理学院，共6所院校。

  分析 ：某些院校在传统高考地区还只招收理工类生源，择优录取无可厚非。从各院校的文理生源招飞比例来看，文科生只占据总计划数的约20%，甚至更低，要求首选物理再选化学符合院校选拔人才的需求。

• 首选物理，再选科目不限

  主要招飞院校 ：仅有南京航空航天大学一所院校。

高考改革地区的高等中学在高一到高二上学期就需要完成选考科目的确认工作，而且很难再次更改。低年级有意向报考飞行技术专业的同学要引以为戒，提前规划报考意愿，了解相应专业的报考要求。即使改革首年因选考问题错失机会，努力考个好学校也有机会参加大毕改招飞，但数理化和外语仍是绕不开的槛儿，航空公司同样喜欢理工类生源。学飞行要源于心底的热爱，用心提前谋划和准备，才能提高招飞各个环节的通过率。

民航招飞单项淘汰机制

16教育网(https://www.ts16z.com)小编还为大家带来民航招飞单项淘汰机制的相关内容。

民航招飞采用单项淘汰机制，即任一环节出现不达标情况，考生就会被淘汰，具体体现在体检、知识与技能考核、面试与模拟飞行三个环节。

体检环节 ：民航招飞上站体检实行单科单项淘汰制，只要有一项不达标，整个体检流程就会立即终止。以视力检查为例，民航要求裸眼视力达到C字表0.3以上，这一标准比普通体检严格得多。在屈光方面，也有明确且细致的要求，近视不能超过 -4.50D（等效球镜），远视不能超过 +3.00D（等效球镜），散光不应大于 2.00D，屈光参差不应大于 2.50D（等效球镜），若不符合这些标准，考生就会被淘汰。此外，听力、心血管等单项检查若不合格，同样会被淘汰。例如，听力检查中，若考生无法清晰听到特定频率的声音，就可能因听力不达标而被淘汰；心血管检查中，若发现考生存在严重的心律失常、先天性心脏病等问题，也会直接淘汰。

知识与技能考核环节 ：考生需要掌握航空规则、气象学等理论知识，这些知识是成为一名合格飞行员的基础。同时，飞行技能训练也十分复杂，包括模拟飞行操作、飞行仪表识别等多个方面。如果考生在这些理论知识的掌握或飞行技能训练中未达到标准，就容易被筛除。比如，在模拟飞行操作中，无法准确完成起飞、降落等基本动作，或者在飞行仪表识别中出现错误，都可能导致被淘汰。

面试与模拟飞行环节 ：此环节淘汰比例较高，主要考察考生的表达能力和实操技巧。在面试中，考生需要清晰、准确地表达自己的想法和观点，展示良好的沟通能力和应变能力。如果表达能力不足，无法清晰阐述自己的优势和对飞行职业的理解，就可能被淘汰。在模拟飞行实操中，若考生操作不熟练、技巧不足，无法应对各种模拟飞行场景，也会被淘汰。 16教育网

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