最近经常有小伙伴私信询问高三民航招飞政审 空军招飞有在高中招的么相关的问题,今天,16教育网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。
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民航招飞具体流程是怎样啊?进入政审是不是以后难度就不大啦?朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊
你好,我是参加民航和空军招飞的高三学生。民航招飞的流程分为多个环节,初检是第一步,随后是复检,也就是全面体检,也被称为上站体检。接着是政审,之后还有入学前复查和入学后复检。每个环节都至关重要。
进入政审环节后,只要政审没有问题,后续的流程通常都不会有很大难度。不过,进入大学后,有一部分学生可能会因为身体或
飞行技术的原因被停飞,转而学习地面专业,不再继续学习飞行。如果你的朋友计划出国进行飞行训练,良好的
英语交流能力是必不可少的,因为与外教的沟通可能会成为障碍,导致被停飞。
需要指出的是,停飞率一般不会超过25%,这意味着大多数人最终都可以顺利毕业并成为一名合格的飞行员。每年都会进行体检,但都没有政审前那次全面体检那么严格,只要保持良好的身体状态,体检一般都不会有问题。
如果有其他问题,欢迎随时向我咨询。
今年招飞失败了,还有没有机会圆梦飞行?
面对招飞选拔中可能的失败,是否还有机会圆梦飞行呢?在许多志在蓝天的学子因多种原因被淘汰后,众多同学仍心存希望,向平台老师咨询是否还有实现飞行梦想的可能性。本文将为您介绍几种实现飞行梦想的可行性方式,助您继续追逐蓝天梦想。
对于高三学生而言,虽然在民航招飞中失利,成绩下滑,陷入低迷的学习状态,但请记住,招飞之路并未就此结束。如果您是因为经验不足或可逆原因被刷,成绩不达标未通过招飞选拔,您仍有多种途径可以尝试。
首先,让我们来了解一下“大毕改”这一招飞方式。大毕改指的是大学本科毕业后,通过招飞单位的面试、招飞体检及政审等环节,由招飞单位送至国内外航校进行飞行训练并考取相关证照,最终成为民航飞行员的招飞途径。这一方式起源于上世纪90年代,由厦门航空率先采用,经过多年发展,已成为国内大多数航空公司的标准招飞方式。
大毕改招飞的本质是航空公司的人力招聘行为,与养成生报考飞行技术专业的选拔方式有着显著区别。养成生招飞是中国特色民航飞行员选拔方式,具有政治任务的性质,培养周期较长,通常需要4-5年时间。相比之下,大毕改招飞的培养周期约为2年,能够有效填补养成生飞行学员培养的空缺。不过,大毕改招飞的不确定性较大,每年的招收机会并非固定。
对于成绩较好但招飞失利的同学,建议在优质大学学习,等待大毕改招飞机会。相较于复读或自费学飞,这种方式机会成本较低,即便招飞失败或中途停飞,仍能保持学历和专业背景的优势。对于家境殷实、希望通过特殊渠道成为飞行员的同学,大毕改也是不错的选择,可通过自费学飞或强
化学习薄弱环节。
接下来,我们来了解一下“大改驾”这一招飞方式。大改驾是部分国内开办飞行技术专业的院校在大一大二非飞行技术专业在校生中选拔飞行学员的一种模式。选拔通过后,学生将在大三转入飞行技术专业,进行航空理论学习及飞行训练,毕业后进入航司从事飞行工作。目前,仅有少数几所院校(如中飞院、南山学院、
山东交通学院等)提供大改驾机会,但随着招飞市场遇冷,这一途径变得越来越少。大改驾虽可作为航企的临时人力补充方式,但灵活性和有效性不如大毕改。
对于招飞失败的同学,是否复读取决于具体原因。如果在初检或复检环节被淘汰,建议专心备战高考,根据高考成绩再做决定。对于成绩在一本线以上的同学,直接复读意义不大,可以等待大毕改招飞机会,学历优势明显。而对于高考成绩不佳、未能被录取或在其他环节被淘汰的同学,复读可以作为争取机会的途径。复读与否的决定因素在于高考成绩,而非招飞意愿。面对招飞选拔和高考的双重不确定性,需谨慎考虑。
无论选择哪种招飞形式,招飞体检都是必不可少的环节。对于不可逆的体检问题,将基本无缘招飞。因此,在招飞前做好身体筛查准备至关重要,这是可以提前谋划的准备工作。
空军招飞有在高中招的么
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空军招飞面向全国绝大部分省市招收学员,现在要求是体检、政审和文化合格。先到吉林长春空军航空大学学习,实行“4+1”培训模式,前两年在飞行基础训练基地学习一般大学的基础课、军事基础知识,两年后在校本部学习一年半学习航空理论知识,还有半年到部队学习初教机飞行。
流程:
第一阶段:预选初检 通常从每年9月份开始至12月份结束,主要包括宣传动员、组织报名、初步检测、确定预选对象。 (一)宣传动员:由各级教育行政、招生考试部门和大中学校组织实施,利用空军提供的招飞简章、宣传资料等,采取各种方式动员社会各界和学生家长,支持鼓励综合素质全面的优秀学生报考空军飞行学员。(二)组织报名:由学校组织实施。符合自荐条件的学生自愿报名,由班主任或学校招飞联络员推荐,填写《空军飞行学员报名表》,参加学校组织的五查(身高、体重、视力、血压、色觉),通过者经学校审查同意后,作为报考空军飞行学员的初选对象。 (三)初步检测:学生持《空军飞行学员报名表》和身份证、户口簿或有效证明,由县(市)、区招生部门或学校统一组织,按规定时间和要求到招飞检测站参加检测。 (四)确定预选对象:初检合格者,由招飞选拔中心发给《招飞全面检测准检证》,领取填报《空军招收飞行学员预选对象登记表》等。 第二阶段:全面检测 通常从次年2月份开始至5月份结束。全面检测工作在空军招飞局各选拔中心设置的招飞检测站进行。各地市(盟、州)和县(市)、区招生部门或普通高校派专人带初检合格学生,参加全面检测。报到时,学生需持 《招飞全面检测准检证》、身份证、户口簿。全面检测内容有文化测试(应届高中毕业生参加)、体格检查、心理选拔、政治审查。 文化测试。依据国家关于普通中学教学大纲要求,对数学、英语进行测试,达不到要求者终止检测。 体格检查。按照招飞体检标准和规定程序,由招飞体检专业人员对学生进行外科和皮肤科、内科、神经精神科、眼科、耳鼻喉科和口腔科、超声诊断科、检验科等全面检查。 心理选拔。按照招飞心理选拔标准和方法,由专业人员通过军事飞行心理选拔测评系统,检测学生是否具备飞行潜质。主要包括飞行基本能力检测、特殊能力检测和专家面试等。 政治审查。通过文化测试、体格检查、心理选拔的学生,确定为招飞政审对象。由政审工作人员指导学生填写相关表格,询问和登记学生的家庭成员及亲属基本情况。在此基础上,对学生进行全面政审调查。 第三阶段:选拔录取 招飞全面检测合格的学生,由空军招飞局按大学生、高中生分批进行选拔录取。第一批为军队院校和普通高校大学生,从5月下旬开始至6月上旬结束;第二批为高考成绩达到空军招飞参选线的高中生,从6月中旬开始至7月下旬结束。 集中选拔。由空军在北京直接组织实施,对参选学生进行资格确认,并进行体检、心理选拔、文化复查和政审联审。 审批录取。对参加集中选拔合格的大学生,由空军按计划择优录取。高中生录取分数线由空军划定,实行提前网上单独录取。被录取的学生由空军统一下发《录取通知书》,按照规定的时间到空军航空大学报到。新招收的飞行学员入校后经过三个月考察期,合格者取得学籍、军籍。
中国人民解放军空军航空大学是一所以培养空军飞行人员为主体、飞行和航空工程专业兼容的综合性大学。由原空军第二航空学院、空军长春飞行学院和空军第七飞行学院合并组建,2004年6月9 日正式成立,为空军直属院校,正军级。大学位于北国春城—吉林省长春市。大学机关设训练部、政治部、校务部和科研部,下辖两个训练基地,8个直属系、1个接改装训练大队和1个军事仿真技术研究所。拥有硕士研究生、本科2个培训层次,承担生长干部学历教育、军官任职教育、外国军事留学生教育和研究生教育的教学。 大学被誉为“飞行员的摇篮”和“将军的摇篮”。以培养造就适应我国军队建设和打赢未来战争需要的高素质飞行军官作为主要培养目标。为全军航空兵部队输送了大批飞行军官,他们中许多成长为空军各级指挥员,有的已成为我军的高级将领,还有的成为闻名中外的英雄、模范,为保卫祖国领空和发展我国的航空事业做出了重要贡献。 空军航空大学遵循“教育要面向现代化、面向世界、面向未来”的方针,把培养造就具有崇高的现想、高尚的道德、宽广的胸怀、丰富的知识、过硬的本领、严格的纪律、顽强的作风、强健的体魄并掌握现代化飞机装备的飞行军官,作为培养目标。学院具有先进的教学、科研仪器设备和良好的飞机装备。师资力量雄厚,有一批具有飞行实践经验和较高航空理论造诣的讲师、教授和飞行教官。 从普通高校录取的本科二年级学生飞行学员培训学制为两年。分基础教育训练和飞行专业训练两个阶段。基础教育时间二个月,主要是使新学员打下飞行员应具备的良好基础,内容包括航空理论(空气动力学、飞行力学、空中领航学、空中射击学、航空气象学、飞机构造、航空发动机)、跳伞救生、航空体育等课程。飞行专业训练时间一年十个月,主要进行飞行技术训练。飞行技术训练分别在初级教练机和高级教练机上进行,学员主要进行飞行基本驾驶技术的系统训练,毕业时达到熟练掌握飞行基本驾驶技术的水平。经过两年培训合格者,空军航大学颁发航空飞行与指挥专业毕业证书,授予军事学学士学位,成为我军首批军地高校联手培养的“2+2”模式大学生飞行员,并分配到空军航空兵部队任职。 在学习、训练期间因故停飞的学员,按照具体情况颁发结业或者肄业证书,根据空军建设需要,充分考虑本人意愿,可以退伍回原普通高等学校继续完成学业,或安排转入空军相关院校完成本科学业后,分配到空军部队工作。 飞行职业是无比神圣的!飞行活动是令人神往的!立志献身空军飞行事业,有理想、有志气、有知识、高素质的大学生:祖国在呼唤,战鹰在等待你驾驶,蓝天在等待你翱翔,热烈欢迎你们加入人民空军的行列!中国空军王牌飞行员的荣誉属于你……
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