民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准 民航招飞体检中，关于体重、胖瘦问题的解释

民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准 民航招飞体检中，关于体重、胖瘦问题的解释相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准 民航招飞体检中，关于体重、胖瘦问题的解释信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准
• 2、飞行员招飞体检的六大误解，90%的人都理解错了!
• 3、民航招飞体检中，关于体重、胖瘦问题的解释

民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准

民用航空招收飞行学生时，对于体格检查有明确的标准。首先，关于身高，男性飞行学生的身高应在170至185厘米之间，女性则应在168至180厘米。此外，体重需符合民航招飞飞行员体重指数标准，即18.5≤体重指数（BMI）≤24，其中BMI计算公式为体重（kg）除以身高幂2。

但存在两种特殊情况，被视为合格：一是体重指数小于18.5，若骨骼发育良好，则可视为合格；二是体重指数超过24，只要腰围小于85厘米，腰臀比小于0.90，且身体匀称、肌肉发达，没有胸、腹、腰等部位的脂肪堆积，也可视为合格。

在视力方面，要求双眼未经任何手术，裸眼视力需达到C形视力表0.3以上，且无色盲、色弱、斜视，无严重沙眼或倒睫。同时，申请者必须没有传染病，也没有家族精神病史。

这些标准确保了飞行学生的身体素质，有助于提高飞行安全性和工作效率。严格的体格检查不仅体现了民航对飞行员的身体条件要求，也体现了对乘客安全的重视。

对于飞行学生而言，满足这些标准不仅是一个挑战，更是一个提升自我的过程。通过严格的体格检查，飞行学生可以更好地了解自己的身体状况，从而采取相应措施进行改善，达到最佳的身体状态。

值得注意的是，这些标准并非一成不变，民航部门会根据最新的研究和实际情况，适时调整这些标准，以适应飞行技术的发展和安全需求。

因此，对于有志于成为飞行员的申请者而言，了解并满足这些体格检查标准是非常重要的。通过努力提升自己的身体素质，不仅能够通过体格检查，也能够在未来的飞行生涯中，为乘客提供更安全、更舒适的飞行体验。

飞行员招飞体检的六大误解，90%的人都理解错了!

飞行员招飞体检的六大误解，实际上这些看法有90%的人都理解错了！

误解1：近视眼及戴眼镜的不能开飞机？

飞行学员民航招飞视力标准解读：任何一眼裸眼远视力应达到0.7（相当于E字表0.8）或以上，近视力应达到1.0或以上。若远视力低于0.7，只要任何一眼裸眼远视力（C字表）不低于0.3，矫正视力（可配戴眼镜）不低于1.0，屈光度不超过±3.00D（球镜当量）或散光两轴相差不超过2.00D，视力要求就过关了。飞行员对视力要求高，但并不是说不能戴眼镜。体检时可以配戴眼镜测试视力，但配戴眼镜者的视力需达到标准。

误解2：飞行员必须身形高大？

体格检查鉴定标准文件指出，身高不应低于1.65 m，腿长不应短于74cm。大多数男生都能满足身高标准，但对女生来说标准较高。腿长也要达到74cm。请量一量自己的身高与腿长。

误解3：身材不够苗条微胖不能当飞行员？

飞行员并非高富帅的专属。民航局的文件规定了BMI（体质指数）的合格范围为18.5≤BMI≤24。如果BMI小于18.5且骨骼发育良好，或者BMI大于24但腰围小于85cm、腰臀比小于0.90、体型匀称、肌肉发达、无脂肪堆积现象，也能视为合格。计算标准是根据身高和体重得出的BMI来判断。

误解4：身上有疤痕不能当飞行员？

民航飞行员可以有伤疤，但要看伤疤的深浅以及愈合程度。深浅与愈合情况影响飞行安全，特别是飞机机动飞行时会承受超重或失重，伤疤深容易撕裂。疤痕覆盖面积不能过大，活疤较小，可随其它部位表皮移动；死疤较大，与深层组织联结，在高压差环境下易造成伤口破裂。

误解5：做了角膜屈光手术就不能当飞行员？

接受屈光性角膜手术后6个月，远视力达到相应标准，手术前屈光度小于5屈光度（球镜当量），视力和屈光度已保持稳定，且没有明显的不能忍受的眩光，即可以评定为合格。因此，做了角膜屈光手术也能当飞行员。

误解6：体检通过了就能当飞行员？

体检不是一次通过了就万事大吉。对于不同类型的招飞学员，体检程序有所不同。民航体检是一个反复多次的过程，确保身体健康状况稳定。通过体检后，还需进行正式培训，学习航线运输整体课程。身体素质和飞行技术都需满足要求。

私照体检只需要通过民航二类体检即可，而运动照培训甚至不需要体检，只要有正常类汽车驾照即可飞行。了解清楚这些误区，你或许会发现，原来当飞行员并非遥不可及的梦想。

民航招飞体检中，关于体重、胖瘦问题的解释

16教育网(https://www.ts16z.com)小编还为大家带来民航招飞体检中，关于体重、胖瘦问题的解释的相关内容。

民航招飞体检中，关于体重和胖瘦问题主要通过体质指数（BMI）和腰臀比（WHR）进行评估。BMI计算公式为体重（W）除以身高（H）的平方。正常范围为18.5至24，小于18.5视为体重不足，大于等于24为超重，大于等于28为肥胖。

若BMI大于等于24，需测量腰围和臀围。腰围在呼气时的水平测量，单位为厘米；臀围是受检者面向检查者自然直立时的臀部最大周径，单位同样为厘米。

体检标准中，BMI小于18.5但骨骼肌肉发育良好者视为合格；BMI大于24但腰围小于85cm、腰臀比小于0.90、体型匀称、肌肉发达、无脂肪堆积现象者也合格。

对于体重偏轻但肌肉轮廓清晰、肌肉力量良好的个体，有机会通过锻炼复查达到合格标准。反之，若体重严重不足或力量较差，则不易通过体检。

对于体重偏重但未达肥胖者，只要腰臀比达标、肌肉发达，亦可通过体检。反之，若已达到肥胖，则很可能被淘汰。

体检时，医生有权直接淘汰超重或体重不足者，复查机会视具体情况和个体差异而定。

有计划参与招飞的同学，应提前测量身高体重，了解自身是否符合体检标准。对于边缘或明显不符合标准的学生，应提前调整体重，以满足招飞要求。 16教育网

以上就是民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准 民航招飞体检中，关于体重、胖瘦问题的解释全部内容了，了解更多相关信息，关注16教育网。更多相关文章关注16教育网：www.ts16z.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。