山东交通学院就业状况怎么样 学校好吗

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• 山东交通学院学校介绍

山东交通学院就业状况

山东交通学院就业状况

面对日益严峻的大学生就业形势，学校高度重视毕业生就业工作，切实把毕业生就业工作作为“一把手”工程来抓，定期召开专题会议研究和部署毕业生就业工作，以严谨的态度、负责的精神、热情的服务、高效的工作，切实为毕业生和广大用人单位服务，初步形成了立足交通、面向山东、辐射全国的多元化就业格局。

学校毕业生就业工作以就业安全和就业稳定为基础，以人才培养和市场需求为导向，以市场建设为重点，以就业质量为目标，以校园招聘为手段，以指导服务为保障，按照“政策落实具体化、就业指导全程化、招聘形式多元化、市场开拓主动化、人才培养市场化、就业工作创新化、就业管理规范化、毕业教育丰富化”的原则，不断提高毕业生的就业竞争力，促进毕业生最大限度就业。学校紧紧依托全国航海类专业毕业生就业工作协作组和全国公路交通类专业毕业生就业工作协作组，采劝走出去，请进来”的就业市场开拓策略，巩固、完善和培育毕业生就业市场，不断优化毕业生就业结构，提升毕业生的就业质量和层次。

近几年来，我校的毕业生就业工作取得了长足发展，也得到了上级主管部门的认可，学校毕业生初次就业率均达到90%以上，居同类院校前列。特别是我校航海类专业毕业生一直呈现供不应求的局面。

山东交通学院学校介绍

山东交通学院学校介绍:

山东交通学院简介

山东交通学院始建于1956年，2000年由交通运输部划转山东省，实行中央与地方共建、以地方管理为主的管理体制。

学校面向全国招生，以实施本科教育为主，坚持”立足交通、突出特色、强化素能”的办学方针，现已成为一所以工学学科为主，以交通类专业为骨干，培养应用型高级人才的多科性普通高等学校。

山东交通学院办学条件

学校占地面积2200余亩，两地三址(两地：济南、威海;三址：校本部、长清校区、威海校区)办学，目前，学校有全日制本专科在校生16000余人，在职教职工1300余人，专任教师913人，其中具有高级专业技术职务人员290人，博士53人，硕士610人，享受国务院政府特殊津贴者12名，省部级优秀教师20名。16教育网

学校具有留学生招生资格和中外合作办学资质。

学校图书馆是中国学术期刊网(cnki知识网络)一级站点，建成了超星数字图书馆镜像站，藏书211万册。

固定资产总值10.69亿元，教学科研仪器设备总值1.34亿元。

学校设有汽车工程系、土木工程系、交通与物流工程系、工程机械系、管理系、信息工程系、经济系、外语系、人文科学系、数理系、北方国际学院、海运学院、继续教育学院、职业技术学院等14个院系和社会科学教学部、体育教学部、现代教育中心等教学单位。

开设车辆工程、交通运输、交通工程、物流工程、土木工程、测绘工程、轮机工程、航海技术、船舶与海洋工程、机械设计制造及其自动化、计算机科学与技术、电气工程及其自动化、英语、金融学、市场营销等49个本专科专业，专业设置涵盖工、理、管、经、文、法6大学科门类，其中道路与铁道工程学科为省级重点学科，汽车运用技术专业为交通运输部重点专业，交通运输专业被评为省级特色专业。学校还是全国重点建设职业技术教育师资培训基地。

目前，我校建有100余个实验分室，9个实验中心。

其中，经交通运输部批准运输车辆检测、诊断与维修技术实验室为全国交通行业重点实验室;汽车运用技术实验室为山东省重点实验室;机动车检测实验中心是具有国家实验室认可资质的实验室，同时还是国家计量认可实验室;中央与地方共建实验室13个――汽车结构与测试实验室、道路工程实验室、电子信息与智能交通实验室、现代制造技术实验室、汽车性能实验室、桥梁结构实验室、材料成型与控制工程实验室、港口结构实验室、桥梁检测与加固实验室、物流工程实验室、汽车运用技术实验室、工程力学实验室、交通运输与安全保障实验室;高等学校骨干学科教学实验中心4个――汽车工程实验中心、交通土建实验中心、智能运输与物流工程实验中心、工程机械工程实验中心;

山东省普通高等学校实验教学示范中心2个――交通土建实验中心、工程训练中心;校级重点实验室7个――汽车工程实验中心、智能交通系统实验室、土木工程实验中心、工程机械实验中心、电子电气实验中心、机械基础实验中心、船舶工程实验中心。

学校还建成了全国首家汽车博物馆、8个校内实践基地，85处校外实践教学基地，19个校外产学研合作教育基地。

山东交通学院科研水平

学校积极开展科学研究和技术开发，重视科研成果的转化和推广。现有车辆再制造工程研究中心、公路环境与工程试验研究中心、中国嵌入式系统智能交通技术工程研究中心、交通事故司法鉴定所、交通材料与结构研究所、汽车技术研究所、公路勘察设计研究所、工程机械研究所等多家科研机构，成为交通应用型科学研究的重要基地，特别是在汽车及发动机应用技术、机动车综合测试技术、公路与桥梁的规划设计、专用车设计与改装、现代物流技术等研究领域达到了国内领先水平，能够承担处于学科前沿，对交通科技具有前瞻性的重大科研项目。

自1990年来，学校共计完成省、部级等科研项目170余项、横向课题120余项，获省部级科技进步奖15项、厅级(市级)科技奖励80余项，获国家发明专利和实用新型专利136项，90%以上转化到企业进行生产，获得了良好的经济效益和社会效益。

学校注重理论研究，近年来，教师在公开发行的学术刊物上发表论文3900余篇，《EI》、《ISTP》收录229篇，出版教材和专著315部。

山东交通学院毕业就业

学校坚持”以学生为中心，以教师为主体”的办学思想，以”明德至善 格物致知”为校训，以”严 尊 勤 全”为校风，构建了”素能本位”的人才培养模式和”大平台、小模块”的课程体系，注重培养学生的创新精神和实践能力，全面提高学生的综合素质。

毕业生就业形势良好，主干专业就业率达到100%，平均一次性就业率达到95%以上，居同类院校前列。

建校53年来，学校共为国家培养毕业生55000余名，并为交通行业培训各种管理干部和工程技术人员45000余名。

他们以坚实的专业理论和较强的实践应用能力，成为交通战线上的业务技术和管理骨干。

山东交通学院建设发展

与时俱进，再铸辉煌。

山东交通学院已描绘出新的发展构架和宏伟蓝图，按照学校”十一五发展规划”的要求，全面实施”辟径创业，跨越发展”的发展战略，重点实施”四个跨越”工程，在优化资源配置的基础上，全面提升人才培养的质量，实现跨越式发展，努力把学校建设成为一所特色鲜明的高水平大学。

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