2024-10-26 23:26:23 | 16教育网
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传统商业银行
国有四大银行(中农工建)、股份制商业银行(交通、兴业、华夏、招商、广发、深发、浦发、民生、中信、光大、恒丰等)、外资银行(汇丰、渣打、东亚、星展等)。主要从事柜台,大堂助理,银行管培生等职位。
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投行券商
著名国际投行(高盛、花旗、摩根士丹利、摩根大通、德意志、雷曼兄弟等)、国内投行(中金、兴业证券、国泰君安、中信证券等)主要从事投行IBD、Sales&Trading、Research等工作。一周80小时工作时间,一个月20天出差,高薪,社会地位较高。
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基金、信托、私募及风投机构
著名基金公司(天弘、华夏、工银瑞信、嘉实、易方达等)、信托(中信信托、外贸信托、平安信托、中诚信托等)、私募及风投机构(红杉资本、君联资本、IDG资本、中国风险投资等)。主要从事分析师的职位,行业壁垒高,分析师发展几年价值很高。
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审计及咨询
四大会计事务所(普华永道、德勤、毕马威、安永)和战略咨询公司(麦肯锡、波士顿咨询、贝恩、罗兰贝格等)主要从事审计、税务、财务顾问及公司发展战略顾问。
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保险公司
国际保险公司(安盛、安联、荷兰国际等)和国内保险公司(人寿、平安、太平洋、中国太平)。 主要从事精算及风控业务,属于公司的高薪职位。
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500强大型集团公司
由于名企很多,这里不列举企业名称。主要负责集团企业财务部分的会计核算、资本管理、成本控制、内部控制等工作。

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正规的
最近的民航招飞我通过了初检但是我看到了其它专业空中乘务专业民航空中安全保卫专业通常航空公司对男性空乘与空保的职位是合一的,以节省成本。不过不同航空公司对这些职位的薪酬有所不同,一般情况下每月薪酬在万元左右,具体还要看工作时间及其他补贴。飞行员的薪酬则是随着职位的提升而增加。刚入行时,他们可能是观察员,随后晋升为副驾驶,副驾驶又分为若干级别,最终成为机长。刚成为飞行员时年薪大约在20万左右,而
中国民航大学和沈航哪个好沈航。根据查询起步网校网显示。1、沈阳航空航天大学的确要比中国民航大学好,名气更大,综合实力更强,中国民航大学排名比沈阳航空航天大学低42位。2、中国民航大学地处天津,是民航局直属院校,对国内民用航空的发展贡献不可磨灭的贡献,地面专业如机务,空管培养体系完善,就业率高,毕业可去空管局、航空公司、机场等。南方航空公司和沈阳航空公司哪个好?南航是大公司,小公
榆次一中还是太谷二中好呢?高考落榜想去复读,这两个学校哪个好一点呢!对于想要复读的同学来说,太谷二中是个不错的选择。尽管我来自四川,但对太谷和榆次的情况有所了解。在我在太谷的那段日子里,我了解到二中的高考上线人数表现相当出色。至于榆次一中,由于我个人并不太了解,因此无法给出确切评价。从各方面信息来看,太谷二中在教育质量上颇有口碑。学校注重学生的全面发展,不仅在学术成绩上有着优异的表现,
吉林哪几所大学比较好?成人高考能进去吗?吉林省内较好的大学中,有多所可通过成人高考报考,包括长春理工大学、长春工业大学、吉林建筑大学等。以下为具体院校分类及成人高考相关说明:一、吉林省优质高校及成人高考报考分类理工类长春理工大学:以光学工程为特色,在光电技术、机械工程等领域优势突出。长春工业大学:机械工程、材料科学与工程等学科实力较强,注重产学研结
沈航的民航学院宿舍几人寝沈航的民航学院宿舍几人寝的情况并不固定,可能包括2人、4人或6人间。关于沈航民航学院的宿舍配置,存在以下几种说法:四人间和六人间为主:一种普遍的说法是,沈航的宿舍主要以四人间和六人间为主。其中,南区宿舍以四人间为主,这种宿舍配置通常能为学生提供更为宽敞和舒适的生活环境。而北区宿舍原为六人间为主,但近年来,随着学校对宿舍条件的不断改善,部分
高中招飞与大学招飞有什么不同?哪个更好?高中招飞除了年龄上有优势,大概也没什么优势了!当然,政策是年年都变的,说不定到你那年大学不招了?说不定你上了大学身体不行了?都是有可能的。所以当然是越早越好。楼上说大学招飞没有?中国民航飞行学院学生9队的都不是人么?楼主,大学现在招的越来越多了,09年招的有300左右,10年招的有500多,反正现在很缺飞行专业的。大学招的大概分为:
飞行员好考吗现在现在考飞行员难度极高,需通过多重严苛考验,整体通过率极低。1.录取率极低,竞争激烈飞行员选拔的录取率远低于顶尖高校。以2024年浙江省空军飞行员计划为例,40万考生中仅35人被录取,录取率低至0.009%,部分环节(如复检)淘汰率超过90%。这意味着考生需在初检、复选、定选等阶段持续保持优异表现,任何环节的失误都可能导致淘汰。2.身体条件近乎“天赋筛
我一个普通在校大专女生,我很想做飞行员,怎么才能进民航学院呢?谢谢想要成为飞行员,尤其是进入民航领域,确实需要具备一定的教育背景。通常情况下,民航行业要求应聘者拥有本科以上的学历,因为航线执照的获取也需要相应的学历作为基础。如果没有本科文凭,就无法获取航线执照,进而无法担任机长职务。航空公司通常倾向于雇佣那些能够直接晋升为机长的人才,因此本科以上的学历是进入民航领域的门槛。如果你是一名
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